{"id":646,"date":"2016-03-10T14:53:45","date_gmt":"2016-03-10T17:53:45","guid":{"rendered":"https:\/\/beluco.net\/2019bs\/?p=646"},"modified":"2020-11-08T14:43:30","modified_gmt":"2020-11-08T17:43:30","slug":"veiculos-autonomos-e-reducao-de-acidentes-de-transito","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/beluco.net\/2019bs\/2016\/03\/veiculos-autonomos-e-reducao-de-acidentes-de-transito\/","title":{"rendered":"ve\u00edculos aut\u00f4nomos e redu\u00e7\u00e3o de acidentes de tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"

Os autom\u00f3veis aut\u00f4nomos s\u00e3o ve\u00edculos que podem se movimentar por conta pr\u00f3pria, dispensando condutores humanos. Um ve\u00edculo desse tipo se torna vi\u00e1vel quando infra-estrutura vi\u00e1ria e principalmente a sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito \u00e9 projetada para fornecer informa\u00e7\u00f5es para sua navega\u00e7\u00e3o. \u00c9 um sonho para quem gosta de modernidades, mas uma das maiores e principais consequ\u00eancias poder\u00e1 mesmo ser a redu\u00e7\u00e3o significativa dos acidentes de tr\u00e2nsito!<\/p>\n

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Os autom\u00f3veis aut\u00f4nomos s\u00e3o ve\u00edculos equipados com instrumentos que lhes permitem navegar dispensando a a\u00e7\u00e3o de um condutor humano. Esses instrumentos embarcados podem ou ler o ambiente em torno para que um processador decida que dire\u00e7\u00e3o seguir para chegar ao seu objetivo ou receber informa\u00e7\u00f5es de equipamentos fixos no solo (ou de outros ve\u00edculos em movimento) que s\u00e3o necess\u00e1rias e suficientes para que trace a trajet\u00f3ria mais adequada para chegar ao seu objetivo.<\/p>\n

As concep\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos aut\u00f4nomos podem variar conforme os objetivos pretendidos. Um ve\u00edculo pode ser completamente aut\u00f4nomo (ou automatizado, como tamb\u00e9m \u00e9 denominado neste caso), recebendo radares para identificar as posi\u00e7\u00f5es de outros ve\u00edculos e de obst\u00e1culos e um computador que processe essas informa\u00e7\u00f5es e ainda tenha capacidade de orienta\u00e7\u00e3o para decidir rotas que permitam que viaje at\u00e9 uma determinada posi\u00e7\u00e3o, estabelecida por seu propriet\u00e1rio.<\/p>\n

Um ve\u00edculo tamb\u00e9m pode ter capacidade de trafegar de modo aut\u00f4nomo em determinados trechos de avenidas mais movimentadas ou de rodovias com grande aflu\u00eancia de ve\u00edculos. A rodovia nesse caso seria equipada com dispositivos que assumem a dist\u00e2ncia o controle dos ve\u00edculos, estabelecendo suas rotas e as dist\u00e2ncias entre os ve\u00edculos, conduzindo-os, \"\" a partir de sua entrada na rodovia, at\u00e9 uma sa\u00edda que tenha sido previamente escolhida pelo condutor.<\/p>\n

Um exemplo de autom\u00f3vel auton\u00f4mo apareceu no filme I, Robot<\/a>, de 2004, que retratava a cidade de Chicago no ano de 2035. A Audi desenvolveu um modelo especificamente para esse filme, denominado como Audi RSQ. A personagem, em determinado momento, deslocando-se para casa, decide descansar e deixa a condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo a cargo do computador embarcado. Esse ve\u00edculo traz ainda v\u00e1rios outros elementos de conceito al\u00e9m da capacidade de movimento aut\u00f4nomo.<\/p>\n

Outro exemplo apareceu no filme Minority Report<\/a>, de 2002, que retratava a cidade de Washington em 2054 e mostrava v\u00e1rias cenas de tr\u00e1fego urbano intenso com ve\u00edculos aut\u00f4nomos. Esse carro (mostrado abaixo) foi desenvolvido pela Lexus especificamente para o filme e, em determinado momento, aparece sendo produzido em uma montadora completamente automatizada. Nas cenas de tr\u00e1fego, v\u00e1rias pistas se confundem com laterais de pr\u00e9dios, por exemplo, para melhor uso dos espa\u00e7os.<\/p>\n

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Atualmente, v\u00e1rias grandes empresas do setor automobil\u00edstico e algumas das maiores universidades do mundo mant\u00eam projetos de autom\u00f3veis aut\u00f4nomos. Os sistemas embarcados e n\u00e3o embarcados podem variar bastante de projeto para projeto, conforme a concep\u00e7\u00e3o adotada para seus desenvolvimentos.<\/p>\n

\u00c9 o sonho de todos que anseiam por modernidades… entrar no carro e seguir para casa lendo algum jornal, conversando com algu\u00e9m por algum aplicativo ou simplesmente relaxando ou mesmo dormindo, sem qualquer envolvimento com o stress<\/em> que caracteriza o tr\u00e2nsito nas grandes cidades. \"\"<\/p>\n

Os autom\u00f3veis aut\u00f4nomos atualmente dispon\u00edveis n\u00e3o se mostram t\u00e3o maravilhosos quanto esses que foram desenvolvidos para o cinema. Por exemplo, um VW Passat (mostrado na foto \u00e0 direita) foi alterado na Stanford University para permitir que o ve\u00edculo possa trafegar de modo aut\u00f4nomo, dentro de um projeto denominado Hands Free Driving<\/em>.<\/p>\n

Anteriormente, na Inglaterra, um Citroen DS 19 havia sido adaptado dentro de um processo bastante completo de automatiza\u00e7\u00e3o. A foto abaixo, \u00e0 esquerda, mostra esse exemplar. Nessa concep\u00e7\u00e3o, o ve\u00edculo poderia inclusive percorrer um determinado percurso sem o condutor. Esse ve\u00edculo (que aparece na foto abaixo) est\u00e1 preservado no Science Museum<\/a>, de Londres.<\/p>\n

\"\" Esse \u00e9 outro sonho dos que anseiam por modernidades… sair para uma happy hour<\/em> com amigos sem o compromisso de retornar para buscar o carro ou podendo retornar de carona com algu\u00e9m ou mesmo de taxi no caso de consumo de bebidas alco\u00f3licas. O carro simplesmente seria chamado a se deslocar para seu ponto de origem (podendo \u00e9 claro tamb\u00e9m levar o pr\u00f3prio condutor).<\/p>\n

Uma amostra desses dispositivos j\u00e1 come\u00e7a a estar ao alcance de muitos condutores que adquirem ve\u00edculos com capacidade aut\u00f4noma para estacionamento. Basta situar o ve\u00edculo em determinada posi\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima a uma vaga que ele pr\u00f3prio cumpre a tarefa de encaixar o ve\u00edculo na vaga pretendida. Outro sonho nutrido pelos condutores menos apaixonados por autom\u00f3veis que \u00e9 atendido!<\/p>\n

A Tesla apresentou recentemente uma vers\u00e3o aut\u00f4noma para o seu Modelo S, que aparece nessa foto \u00e0 direita. \u00c9 um carro el\u00e9trico com cinco portas e capacidade para cinco passageiros serem conduzidos com alto n\u00edvel de conforto e seguran\u00e7a. \"\" Atualmente \u00e9 o carro el\u00e9trico com maior autonomia, de 426 km, e ultrapassou em dezembro de 2015 a marca das 100.000 unidades comercializadas.<\/p>\n

Os sistemas que atualmente mostram as melhores perspectivas s\u00e3o aqueles que incluem algum tipo de instrumenta\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m nas estradas, para fornecer informa\u00e7\u00f5es aos ve\u00edculos. Informa\u00e7\u00f5es relacionadas ao caminho a ser percorrido al\u00e9m de informa\u00e7\u00f5es relacionadas tamb\u00e9m com o tr\u00e1fego.<\/p>\n

Certamente, os condutores que se divertem conduzindo seus autom\u00f3veis n\u00e3o ser\u00e3o impedidos de assumir o volante. Os trechos apropriados para autom\u00f3veis trafegarem de modo aut\u00f4nomo certamente ser\u00e3o restritos aos trechos mais movimentados e mais conflagrados e aos hor\u00e1rios de tr\u00e1fego mais intenso.<\/p>\n

As melhores consequ\u00eancias desses dispositivos ser\u00e3o a manuten\u00e7\u00e3o de dist\u00e2ncias m\u00ednimas entre os ve\u00edculos em ruas e avenidas de grande tr\u00e1fego e em estradas e a determina\u00e7\u00e3o de trajet\u00f3rias mais seguras para os ve\u00edculos, evitando colis\u00f5es e tombamentos (no caso de caminh\u00f5es), bem como uma redu\u00e7\u00e3o dr\u00e1stica das situa\u00e7\u00f5es de risco de acidente.<\/p>\n

Em outras palavras… a melhor e mais esperada consequ\u00eancia da implementa\u00e7\u00e3o de dispositivos que viabilizem a autonomia dos autom\u00f3veis (mesmo que parcial) ser\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o certamente substancial nos acidentes de tr\u00e2nsito!<\/p>\n

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Este texto tamb\u00e9m foi publicado (parcialmente) pela se\u00e7\u00e3o dedicada \u00e0 tecnologia<\/a> do blogue<\/em> portugu\u00eas Obvious Magazine<\/a> em ve\u00edculos aut\u00f4nomos e redu\u00e7\u00e3o de acidentes de tr\u00e2nsito<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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